Una solicitud para suspender las obras de la autopista A69 examinada en Toulouse este lunes


El juez sumario del tribunal administrativo de Toulouse examina este lunes 13 de enero por la mañana una solicitud de suspensión de las obras de la A69 presentada por organizaciones opuestas a esta autopista, un nuevo episodio de la larga batalla librada por este controvertido proyecto.



El colectivo La Voie est libre y otras asociaciones colaboradoras han decidido iniciar esta nueva acción tras la reanudación de la investigación sobre las autorizaciones medioambientales de la obra, decidida el 9 de diciembre por el tribunal administrativo de Toulouse.


Este último enfoque del tribunal fue descrito como«sorprendente» por las asociaciones que, después de meses de lucha infructuosa contra la autopista, habían recobrado muy seriamente la esperanza cuando la ponente pública, una magistrada independiente cuyos dictámenes deben informar a los tribunales administrativos, se declaró a favor de la anulación de la autorización de construcción de la autopista A69 sitio, durante una audiencia de fondo el 25 de noviembre.


“Nunca es demasiado tarde para rendirse”


Teniendo en cuenta que los tribunales administrativos siguen en general las opiniones de los ponentes públicos, los opositores esperaron con impaciencia la decisión del tribunal de Toulouse, pero éste finalmente optó el 9 de diciembre por la inesperada opción de reabrir el tribunal.


El resumen examinado este lunes “solicita la suspensión de los trabajos en espera de la sentencia de fondo (siguiendo las instrucciones, nota del editor) que debería tener lugar a finales de febrero de 2025”afirman las asociaciones preocupadas por no ver que las obras, ya muy avanzadas, sigan avanzando mientras la justicia reflexiona sobre la decisión que debe tomarse.



A pesar de lo que ya se ha logrado en esta ruta de 53 km, prevista para conectar Castres y Toulouse a partir de finales de 2025, los opositores creen que “Nunca es demasiado tarde para rendirse”especialmente porque el sitio tiene, según ellos, “más de un año de retraso”afirmación rebatida enérgicamente por el fabricante y futuro distribuidor, Atosca.


Antes del examen de la sentencia sumaria, más de un centenar de abogados y académicos firmaron a finales de la semana pasada un foro exigiendo una reforma de la legislación medioambiental. Según estos profesionales, el expediente A69 sería efectivamente emblemático de un “Política de hechos consumados” como parte de grandes proyectos de infraestructura donde “Se hace todo lo posible para preservar los intereses económicos” en perjuicio de la ley.


Con la reapertura de la investigación decidida por el tribunal de Toulouse en la A69, creen en particular, “La justicia envía el mensaje de que los desarrolladores tienen todo el interés en implementar tácticas dilatorias (…) para tener todas las posibilidades de que la cancelación del proyecto sea imposible”.