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El nuevo Obs con AFP
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La justicia administrativa autorizada este miércoles 28 de mayo, la reanudación de la construcción de la autopista Toulouse-Castres (A69) el miércoles 28 de mayo, un proyecto disputado por colectivos ambientales y se detuvo desde finales de febrero.
“El Tribunal de Apelaciones Administrativo de Toulouse pronuncia el suspendido sobre la ejecución de los juicios emitidos el 27 de febrero cancelando las autorizaciones ambientales emitidas por el Estado”escribió la jurisdicción en un comunicado de prensa. El tribunal habló sobre una apelación de emergencia presentada por el estado, con el objetivo de reiniciar este proyecto de 53 kilómetros. Ella todavía tiene que decidir en la parte inferior de este archivo en varios meses.
Julie Rover, una de las abogadas de los oponentes de la A69, dijo “Asombroso” Y ” sorpresa ” por “La ausencia de motivaciones” en la decisión del tribunal administrativo. Thomas Brail, figura de la protesta, encaramada varias veces en los árboles para evitar su matanza, dijo que era “Tierra” Y anunció que comenzaría una huelga de sed, tan pronto como se reanude el trabajo.
El alcalde de la derecha de Castrés Pascal Bugis elogió la decisión y lamentó “Un desperdicio en un nivel financiero”porque la parada de las obras “Habrá aumentado el costo del sitio”. “Una infraestructura de esta naturaleza, El insistióEsto es importante para el desarrollo del territorio. La prueba de esto ha sido, desde finales de febrero, dudas por parte de posibles inversores ”. En el futuro, “Las apelaciones tendrán que ser purgadas cuando comience (un sitio), para que no haya más peligros después. Tendremos que aprender de”agregó.
El Ministro de Transporte, Philippe Tabarot, quien consideró que “La decisión de hacerse cargo del trabajo constituye un alivio real”anunció que el trabajo se reanudará “Desde mediados de junio gradualmente”.
Rallies planificadas antes de las prefecturas
Esta decisión se produce cinco días antes de la votación en la Asamblea Nacional de una ley de SO “Validación” Adoptado en el Senado en una gran mayoría el 15 de mayo. Este texto es desafiado por oponentes que lo consideran contrario a la Constitución. Esta ruta parlamentaria establece la continuación de la construcción de la A69, sin esperar a que el Tribunal de Apelación Administrativo decida en la parte inferior del archivo.
El 27 de febrero, para sorpresa de todos, el Tribunal Administrativo de Toulouse arrestó al sitio de esta carretera comenzó en 2023, por falta de “Razón imperativo para un gran interés público (RIIPM)” Justificando el daño al medio ambiente causado por la A69.
El 21 de mayo, durante la audiencia ante el Tribunal de Apelación Administrativo, el Relator Público, un magistrado cuyas opiniones fueron seguidas generalmente, dijo que era favorable a la reanudación del sitio, creyendo que la importancia de las ciudades de Castrés, Mazamet y Toulouse, justificó “Por naturaleza que estén conectados por la infraestructura de la carretera rápida”. “No hay ningún proyecto que” por naturaleza “lo haría” De una razón imperativa para un gran interés público (RIIPM), respondió Alice Terrasse, la abogada de la pista es gratuita, colectiva de oponentes.
Desde el comienzo del trabajo en marzo de 2023, estos activistas ambientales han ocupado árboles para evitar su matanza, intentaron instalar Zad (“Zonas para defender”) En el diseño u reuniones organizadas de miles de personas, a veces esmaltadas con incidentes violentos con la policía. Estos activistas ambientales también pidieron una nueva movilización los 4, 5 y 6 de julio, así como reuniones antes de las prefecturas este miércoles a las 6.30 p.m. “Deja que su ira estalle”.
El A69 inicialmente se puso en servicio a fines de 2025, según la compañía Atosca, a cargo del trabajo. Una recuperación que será gradualmente, atosca frente a Rapatrier en el Tarn mil empleados y muchas máquinas de construcción.
