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El nuevo Obs con AFP
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La justicia alemana condenó a estos ex gerentes del fabricante de automóviles Volkswagen el lunes 26 de mayo, 26 de mayo, 26 de mayo, 26 de mayo a las sentencias de hasta cuatro años y medio de prisión, según la Agencia de Noticias Bloomberg, diez años después de las revelaciones de “Dieselgate”.
Después de cuatro años de juicio, dos de ellos, identificados solo por sus iniciales por el Tribunal de Brunswick, fueron sentenciados a sentencias de prisión: cuatro años y medio para Jens H. y dos años y siete meses para Hanno J.
Otros dos recibieron sentencias de prisión suspendidas: Heinz-Jakob Nezient, el más alto ubicado en los cuatro, ex gerente de desarrollo técnico de la marca Volkswagen, sentenciado a un año y tres meses de prisión suspendida, y Thorsten D. (un año y diez meses). Todos podrán apelar la decisión, como resultado de un juicio iniciado en septiembre de 2021.
“Fraude de pandillas organizado”
Los cuatro condenados a Brunswick fueron procesados por “fraude de pandillas organizado” en relación con el escándalo mundial que estalló en septiembre de 2015, cuando Volkswagen admitió haber manipulado millones de vehículos diesel para engañar a las pruebas de antipoluciones. “Las autoridades responsables de certificar automóviles no fueron informadas de que las emisiones fueran mucho más altas en condiciones reales”dijo el presidente de la corte, Christian Schütz, durante la declaración del veredicto. “Está claro que no estaba de acuerdo con la ley”agregó.
Los cuatro hombres se unen al ex CEO de Audi Rupert Stadler, el primero en haber sido sentenciado en este caso en junio de 2023 a una sentencia de prisión suspendida y una multa de 1.1 millones de euros. El acusado principal, Martin Winterkorn, un ex jefe emblemático despedido rápidamente después del estallido del escándalo, fue juzgado en un juicio penal distinto, que comenzó hasta el año pasado debido a problemas de salud. También arriesga la sentencia de prisión, hasta diez años.
Este asunto, uno de los mayores escándalos en la historia industrial alemana, contaminó la reputación del primer fabricante de automóviles europeo, que admitió haber manipulado 11 millones de sus autos diesel para ocultar el nivel real de sus emisiones más tóxicas. Hasta la fecha, el grupo alemán, que tiene diez marcas, ha pagado más de 32 mil millones de euros en multas, principalmente en los Estados Unidos.
Es “El caso más grande de fraude, que le costó a los accionistas de VW mucho más de 100 mil millones de euros y, por lo tanto, causó un daño inmenso”comenta el analista Ferdinand Dudenhöffer a AFP. Paralelamente, la oficina del fiscal de París preguntó a fines de febrero un juicio contra Volkswagen, diciendo que el fabricante puede ser juzgado en Francia después de haber sido condenado en Alemania, a pesar de los desafíos del grupo.
