Más de 1,500 vuelos cancelados y grandes retrasos para los demás, cientos de miles de pasajeros asignados a Europa: una huelga de controladores aéreos franceses, este jueves 4 de julio, interrumpe seriamente el comienzo de las vacaciones de verano, haciendo perderse “Millones de euros” a las empresas.
La Dirección General de Aviación Civil estimó en 933 el número de vuelos eliminados el jueves a o cuando llega Francia, o alrededor del 10 % de los vuelos inicialmente planificados. A nivel local, estas tasas fueron mucho más altas: 50 % en el Aeropuerto Francés Niza, tercer y 25 % en Paris-Charles-de-Gaulle y Orly, donde pasan 350,000 personas por día en verano.
Los efectos del movimiento se sienten más allá de Borders, la principal Asociación Europea de Aerolíneas, Airlines for Europe (A4E), habiendo estimado que en Europa, 1,500 vuelos serían cancelados el jueves y el viernes, segundo día de la huelga, “Afectando a casi 300,000 pasajeros” En el antiguo continente.
“Toma el rehén francés”
El primer ministro François Bayrou juzgó esta huelga “Chocante”. “Es tomar el rehén francés para elegir el día en que todos se van de vacaciones para hacer una huelga de control de tráfico aéreo”dijo el jueves por la noche en BFM-TV.
“Esta huelga es intolerable. El control de la Fuerza Aérea francesa ya es responsable de los retrasos entre los peores de Europa, y ahora las acciones de una minoría de tragaluces franceses interrumpirán los proyectos de vacaciones para miles de personas en Francia y Europa”dijo el Director General de A4E, Ourania Georgoutsakou.
Según el DGAC, la tasa de huelguistas estableció el 26.2 %, o 272 tragaluces que participaron en el movimiento sobre el personal de miles de servicios.
Las mejores condiciones de trabajo
El segundo sindicato de Steelles of the Heaven, Unsa-ICNA (17 % de los votos en las últimas elecciones profesionales) lanzó este movimiento para reclamar mejores condiciones de trabajo y un mayor personal. Se le unió la tercera fuerza sindical de la profesión, el USAC-CGT (16 %).
Durante todo el día, los vuelos mantenidos han acusado retrasos significativos, hasta una hora y media en Niza según el tablero DGAC. A4e cuantificado en “Casi 500,000 minutos” Retrasos acumulados en Europa el jueves, en casi 33,000 viajes.
El viernes, el día antes de las vacaciones escolares, la situación será aún más tensa en los aeropuertos parisinos y en Beauvais, lugar del fuerte de “Bajo costo”el DGAC ordenó una reducción en el número de vuelos en un 40 %.
La primera aerolínea europea, Ryanair, anunció el jueves que tuvo que cancelar 400 vuelos, afectando a 70,000 pasajeros, en una nueva evaluación.
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Su jefe Michael O’Leary, familiarizado con los golpes, denunció una situación causada “Por un pequeño número de controladores aéreos franceses que participan en huelgas recreativas” E instó al presidente de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, a reformar el control del tráfico aéreo en Europa, o a renunciar si estaba allí “No listo”.
Reforma disputada en progreso
Air France confirmó que era “Registre para adaptar su programa de vuelo”sin especificar el número de cancelaciones, pero subrayó que su red de larga distancia no se vio afectada.
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La huelga se pierde “Millones de euros” A las aerolíneas, el Ministro de Transporte Philippe Tabarot advirtió el jueves, repitiendo que no quieren ceder a las solicitudes “Inaceptable” sindicatos.
Se está realizando una reforma disputada para establecer una puntuación de los controladores al tomar el cargo, luego de un “Incidente grave” En el aeropuerto de Burdeos a fines de 2022, cuando dos aviones casi habían chocado. Una investigación había causado la responsabilidad de una organización fallida del trabajo de los afiladores.
Entre las quejas de la Unsa-Icna: “Un poco efectivo mantenido y responsable de retrasar una buena parte del verano”herramientas obsoletas y “Manejo tóxico, incompatible con los imperativos de serenidad y seguridad requeridos”.
