El tribunal administrativo de Toulouse examinará este lunes 25 de noviembre cuatro recursos de fondo contra el proyecto de la autopista A69, dos de los cuales son solicitudes, presentadas por France Nature Environnement, para la anulación de los decretos prefecturales que autorizan las conexiones de las autopistas A69 y A680 (enlace entre la actual autopista A68 y la futura A69).
Un paso decisivo para el proyecto, que despierta las esperanzas de los opositores al proyecto. Sobre todo porque el ponente público, un magistrado independiente cuyos dictámenes deben informar a los tribunales administrativos, se pronunció a favor de anular la autorización de las obras de la autopista A69, en unas conclusiones enviadas a las partes el pasado miércoles, con vistas a la vista ante el tribunal administrativo. .
Según el colectivo de opositores a la autopista La Voie est libre (LVEL), el ponente público está en particular a favor de una anulación total del decreto del 1ejem de marzo de 2023 autorizando el enlace de la autopista A69, en conclusiones cuyo significado dio a conocer a las partes antes de la audiencia, tal como lo autoriza el código de justicia administrativa.
METROmi Alice Terrasse, abogada del colectivo, confirmó a la AFP el contenido de las conclusiones del relator, puestas a disposición de las partes en la plataforma de internet de seguimiento de los casos ante el sistema de justicia administrativa Sagace. Según mmi Terraza, el ponente contesta “la existencia de una razón imperiosa de gran interés público (RIIPM) que justifique la obra” de esta carretera que desde hace varios meses es objeto de una fuerte oposición de los ecologistas.
La esperanza de los oponentes.
Contactada por la AFP, Atosca, futura concesionaria de la autopista y actualmente responsable del proyecto, no refutó ni confirmó el sentido de las conclusiones del ponente, indicando simplemente que “El abogado de Atosca conoce las conclusiones del relator público y comparecerá ante el tribunal administrativo en la audiencia del próximo 25 de noviembre para exponer sus argumentos en este caso”.
Según Christine Arrighi, diputada ecologista de Alto Garona y ex presidenta de la comisión parlamentaria de investigación sobre las disposiciones jurídicas y financieras del proyecto A69, la opinión del ponente es “extremadamente positivo en la dirección de nuestra lucha” contra la carretera.
“No es una victoria, es una primera vuelta”aclaró, sin embargo, porque el tribunal no está vinculado por las conclusiones del ponente. «Aunque el tribunal no está obligado a seguir estas conclusionesrecuerda también el colectivo LVEL, Las asociaciones ecologistas esperan que este asesoramiento jurídico imparcial dé lugar a una decisión judicial igualmente informada. »
