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En una columna colectiva, los ecologistas MustdouLine Sbaii y Marie Toussaint, el Secretario Nacional de Ecologistas, Tondelier marino o el Diputado François Ruffin, creen que el futuro industrial de Europa no puede depender únicamente de los accionistas y que y los empleados deben participar.
Este artículo es un foro, escrito por un autor fuera del periódico y cuyo punto de vista no involucra al personal editorial.
Como Europa está preparando su respuesta a los anuncios de precios de Donald Trump en el acero, es hora de reaccionar en la dirección correcta para salvar al sector del acero europeo. El 5 de febrero, en Bruselas, una movilización de todos los sindicatos europeos de la industria del acero tuvo lugar en Bruselas. El mes pasado, el incendio que golpeó el sitio de ArcelorMittal de Grande-Synthe ya sonaba una advertencia.
El anuncio de la suspensión del principal proyecto de inversión para transformar las tople-Furnaces en la planta de fabricación de Green Steel ya había causado preocupación por los empleados, que temían, en diciembre, la probable ocurrencia de un accidente. De hecho, la perspectiva de esta conversión ha limitado el mantenimiento, el mantenimiento y la reparación de los equipos existentes. El riesgo de la costa norte y la región de Dunkerque, densamente poblada, es muy importante y debe anticiparse.
Esta situación actualiza un problema más grave para el sector del acero, para la industria y para los territorios. Si ArcelorMittal deja de invertir, la pregunta que surge es simple: ¿se quedarán? ¿Desinvertirán y dejarán que la degradación del sitio haga el resto? La historia reciente de este sector nos alerta sobre la velocidad con la que toda la parte de nuestra economía puede cambiar. No olvidemos Florange, ni el colapso de toda la industria del acero en Lorena. Si ArcelorMittal firme, la mitad de los blastes franceses desaparecen y 2,000 empleos están amenazados.
Sin embargo, el plan era atractivo en el papel. Europa había elegido, en 2019, con el acuerdo verde, para invertir en una economía sostenible, que difícilmente necesitaría combustibles fósiles. Obviamente había una necesidad ecológica, para limitar el cambio climático y responder a una creciente aspiración social en ese momento. Pero también una necesidad financiera, para reducir la dependencia energética y los costos para la sociedad de la salud y las consecuencias ecológicas de este modelo.
Esta es una cadena de suministro completa dedicada al automóvil descarbón que se organiza en Europa con inversiones en gigafatorías Fabricación de baterías, en el reciclaje de materias primas críticas que las componen, en nuevos vehículos eléctricos, en acero verde producido localmente para la carrocería … todo este sector está surgiendo, especialmente en la francia Hauts -de -de.
El anuncio de suspensión del proyecto ArcelorMittal es un golpe para la industria en su conjunto y cuyos efectos excederán el impacto local. Desafía principalmente la necesidad de proteger nuestra economía de la competencia injusta y el libre comercio sin condiciones. El aumento de las barreras aduaneras en los vehículos eléctricos chinos en 2024, llevado a cabo por las instituciones europeas, es un primer paso en la dirección correcta. También apoyamos el fortalecimiento del mecanismo de ajuste de carbono a las fronteras, que combinarán una competencia injusta por parte de las empresas de terceros países que no pagan el precio a las emisiones de gases de efecto invernadero que generan. Apoyamos la demanda de acelerar la implementación de este mecanismo, lo cual es legítimo. Pero no puede convertirse en un pretexto para renunciar al acero verde, especialmente con respecto a las sumas públicas ya comprometidas.
Lo que debe preocuparnos hoy es nuestra vulnerabilidad a las elecciones de las empresas, incluso cuando las autoridades públicas les apoyan en gran medida.
Los empleados, a quienes conocemos, lo dicen muy bien: dedican sus vidas y su salud, a veces, a su actividad profesional y están excluidos de las decisiones sobre su futuro. El valor en un negocio también es el que lo crean. Porque con demasiada frecuencia, un diálogo social se limita a obligaciones legales y, en caso de dificultad, los trabajadores descubren en la prensa una gran parte de las decisiones tomadas.
La industria de apoyo en nuestro país y en Europa no debe dejar de sacar la chequera y compartir experiencia. Debe dar lugar a una participación concreta en decisiones importantes y la modernización de la gobernanza.
En diciembre de 2024, el Grupo Mittal hizo una emisión de bonos de mil millones de euros. Debería inspirarnos.
Firmantes ::
- Majdouline sbai, eurodiputado
- Marie Toussaint, MEP
- Marine Tondelier, Secretario Nacional Ecologistas
- François Ruffin, diputado
- Charles Fournier, Diputado
- Benjamin Lucas, MP
