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BM (con AFP)
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La semana promete ser complicado para los usuarios de trenes … pero ¿cuánto? Por el momento, ya que las negociaciones que se han llevado a cabo durante varias semanas para evitar la huelga en el SNCF no han tenido éxito, “Todos muestran sus músculos”resume a Fabien Villedieu, secretario federal de South-Rail, Point Union en el movimiento de protesta.
“Estamos lejos de una semana oscura, no habrá semana en una parada, pero una semana lo más normal posible” Defendió este domingo 4 de abril durante una entrevista con AFP, el CEO de SNCF Travelers Christophe Fanichet. Por otro lado, los sindicatos, como Fabien Villedieu, dicen que “ Se ve muy fuerte el 9, 10, 11 de mayo ».
Si los viajeros de SNCF aún no han comunicado pronósticos para el lunes, según varias fuentes sindicales o dentro del grupo, las perturbaciones deben limitarse ese día, o incluso inexistentes. Sin embargo, el impacto en el tráfico debe ser mucho mayor a partir del viernes 9 de mayo y durante todo el fin de semana del puente de 8 a mayo.
“Disturbios muy fuertes”
Los CGT-Cheminots, la primera organización sindical en el SNCF, pidieron que los controladores y los conductores se higieran en huelga el lunes. Sud Rail quería movilizar a los agentes comerciales el lunes, ya sea agentes que responden por teléfono o que dan la bienvenida a los usuarios en la tienda, lo que no tendrá impacto en la circulación de trenes.
Sud Rail también llamó a los trabajadores responsables del mantenimiento de trenes para movilizarse el martes, así como a los conductores el miércoles. “ Habrá alteraciones muy fuertes el miércoles. “Y para el fin de semana extendido, lo hubo” Retornos bastante positivos en nuestro sentido, es decir con muchos agentes que se declaran sorprendentes y, por lo tanto, consecuencias en los planes de transporte Dijo Fabien Villedieu, secretario federal de la Unión Sud-Rail, en RMC.
También se les pide que se movilicen en estas fechas por la influencia colectiva nacional ASCT (CNA), en el origen de los últimos dos huelgas importantes en el SNCF para reclamos específicos de la empresa pública, en la Navidad 2022 y en febrero de 2024. El movimiento ” puede ser pesado con consecuencias Luego advierte el CNA en su sitio. ” Si no estamos masivamente en acción (…), ¡la dirección estará en una posición de fuerza y no lo dejará ir! También podemos leer.
Desde una revaluación de la bonificación laboral hasta una refundición de los horarios, para una mejor previsibilidad, las diversas afirmaciones no encontraron una respuesta adecuada según los sindicatos. La gestión de SNCF ha rechazado cualquier aumento en la remuneración, pero aún prometió una adaptación de la herramienta de gestión de planificación.
Circulación “normal”
A pesar de los múltiples llamados a la huelga, el CEO de los viajeros de SNCF Christophe Fanichet prometió que “La circulación será normal del lunes 5 al jueves 8 de mayo en TGV” y que lo permitirán ” Depende de cada cliente viajar el día programado para su destino ” Si las cancelaciones llegan el 9 de mayo, 10 y 11 para la huelga de controladores.
Además de la promesa de transportar a todos en tren, Christophe Fanichet se ha inscrito en esto “Que todos los clientes sean advertidos antes de irse”. ” De ahora en adelante, todos los boletos son intercambiables, reembolsables, sin costo “en increíbles TGV como el Ouigo, para la semana del 5 al 11 de mayo, también anunció el CEO de SNCF Travelers.
También se esperan interrupciones ubicadas en ciertas líneas regionales o en el Ile-de-France, advirtió Christophe Fanichet. “Dije que uno no podía permitirse una huelga y lo confirme, primero porque los clientes probarán la competencia (compartir el automóvil o el autobús, o nuestros competidores ferroviarios) y no quiero dar a mis clientes el deseo de ir a ver a otro lugar”advirtió al gerente.
“Ya tenemos miles de reservas menos para este puente de 8 a menos 8 a menos, SNCF atacó los debates y los clientes que lo pensarán dos veces para sus próximas vacaciones”Enumeró, sin querer cuantificar el déficit para la empresa.
