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El nuevo Obs con AFP
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Entre los entregadores independientes, los informes alarmantes se siguen entre sí. Después de que las ANS analizaron sus problemas de salud, la autoridad reguladora del sector acaba de publicar estadísticas que demuestren la caída drástica en sus ingresos entre 2021 y 2024.
“En 2021, gané 916 euros por semana por 140 carreras; hoy, 880 euros para 164 carreras» : En este tren, Amandine, repartidor de Uber Eats en Essonne, cuenta “Detente lo antes posible”se lamenta a AFP.
Los cálculos de Amandine se unen a los de Arpe, la autoridad reguladora del sector que, dependiendo de los datos propios de las plataformas, revela este viernes que la tasa bruta por hora de estos trabajadores ha disminuido considerablemente en los últimos cuatro años.
Teniendo en cuenta la inflación, esta tasa disminuye 34.2 % en Uber Eats, 26.6 % en Stuart y 22.7 % en Deliveroo, una admisión de falla, según el sindicato independiente de la Unión, del Acuerdo firmado en 2023, siempre que las plataformas paguen a los entregadores un ingreso mínimo por hora de 11.75 euros.
Entre los VTC, la espera entre dos carreras se encuentra
Los independientes de la Unión también analizaron los datos de las plataformas VTC (Bolt, Uber) y demostraron lo mismo “Caída continua y generalizada en los ingresos” Entre 2022 y 2024. En Bolt, la tasa por hora colapsó en un 12 %, una pérdida de 9,500 euros en cambio, una caída menos pronunciada en Uber, en un 1 %, según la independencia de la Unión.
“Los trabajadores deben permanecer conectados el doble de tiempo para ganar tanto”avanza la unión. Un acuerdo colectivo establece un ingreso mínimo de 9 euros por carrera y 30 euros por hora (sin mencionar los tiempos de espera) para los conductores de VTC.
El ARPE también encontró que los tiempos de espera entre dos carreras se habían alargado, +16.9 % de entregao y +35.3 % en Uber comen entre 2021 y 2024, incluso si este cálculo “No tenga en cuenta el uso simultáneo de varias plataformas por el mismo trabajador” Y que, en realidad, el repartidor no espera, sino que hace una carrera por otra plataforma.
En Uber, el tiempo de espera promedio entre dos carreras casi se ha duplicado en dos años, según Union-Independent.
Un período de tiempo proveniente de “La afluencia cada vez más sustancial de los conductores” Saturando la oferta, según Fabian Tosolini, de los independientes sindicales. El sindicalista explica a la AFP que los repartidores se ven obligados a navegar “Las áreas de entrega que crecen cada vez más”.
Por lo tanto, se encuentran obligados a intercambiar su bicicleta contra un scooter o un automóvil, con los costos que genera este cambio (compra del vehículo, seguro, etc.).
La demanda de remuneración “horokilométrica”
La independencia de la Unión Solicitudes notablemente “Remuneración horokilométrica justa y obligatoria”, “Una supervisión estricta del número de trabajadores” Y “Transparencia y regulación de unión de algoritmos”.
“Escuchamos sus solicitudes para reequilibrar los ingresos”reaccionó Uber come a AFP, diciendo “Favorable a la implementación de un ingreso mínimo por carrera y una garantía horokilométrica” y encriptando a 20.50 euros el ingreso por hora bruta promedio en 2024 de sus entregadores de socios.
Entrewoo prefiere evocar ingresos promedio por servicio, que, entre 2021 y 2024,, “Siempre ha sido mayor de 5.50 euros, alcanzando 5.70 euros por servicio de 2024, clasificando entregao entre las plataformas más claras del sector en términos de remuneración”dijo la compañía a AFP. “Esto también es cierto con respecto al ingreso por hora bruto en la carrera presentada en este informe de 26.31 euros por hora”ella quería especificar.
Las negociaciones se llevan a cabo durante todo el año sobre estas preguntas, entre plataformas y sindicatos, bajo los auspicios de ARPE, en las condiciones de trabajo de estos más de 71,000 entregadores independientes, la gran mayoría de los reparadores de comidas.
Este estudio tiene como objetivo “Documentar las condiciones del ejercicio” y “Proporcionar, tanto a los actores del diálogo social organizado por el ARPE como al público en general, elementos de análisis confiable y comparable”subrayó la autoridad reguladora con AFP.
