Labio en todos los labios

¿Qué pasaría si fuera hora de convertirse en un cocardero? ¿Y si era el momento, en esta era incierta, casarse con la atracción por los relojes bien hechos y el apoyo económico para algunos de los buques insignia industrial más bellos del país?

La fabricación de labios, fundada en 1867 en Besançon por el relojero Emmanuel Lipmann, es un concentrado puro de la historia francesa: una visión, éxitos, huelgas, vagabundeos y destellos. Las dos últimas rimas con el Renacimiento y eso es bueno: el joven CEO de Lip, Pierre-Alain Bérard, que ha estado pilotando los destinos de la marca durante unos años, lo cree duro como hierro.

Existe lo que, como las nuevas colecciones imaginadas por la casa de Bisontine (un buzo, un piloto y un explorador vintage), marcan un punto de inflexión tanto simbólico como industrial. Embarcan el mismo movimiento de fabricación, el R26, que requirió más de tres años de diseño con la Escuela de Ingenieros de Suemicrotech, en Besançon. Una hazaña ya que los movimientos mecánicos “hechos en Francia” se cuentan con los dedos de una mano por razones de herramienta industrial, trabajo calificado, competitividad, por un lado, (un movimiento japonés o chino será más barato), prestigio por el otro (un movimiento suizo será más popular).

La presentación de estos nuevos labios tuvo lugar el fin de semana pasado en el Circuito Paul-Crailar du Castellet (VAR) con motivo del Gran Premio de Francia Historique (GPFH). ¿Qué relación entre los labios y los autos de carreras? Además del hecho de que la marca es socia del Gran Premio, existe un interés compartido entre la cronometría y la mecánica, pero también regresamos, la exaltación de una identidad hexagonal teñida de nostalgia y orgullo. ¿No es el GPFH parte de un avivamiento vintage que reúne más y más aficionados en los circuitos míticos, desde Le Mans hasta Mónaco o Le Castellet, más que los entusiastas de la velocidad son privados de F1 en Francia?

Sobre la nostalgia, Pierre-Alain Bérard se enorgullece de recordar cuánto “Lip ha apoyado a los franceses durante décadas”orgulloso de ver la marca nuevamente flanqueada por un movimiento casero, una de las características principales de las cuales es su decoración que se ve en la parte posterior. Cuando el corte de la masa oscilante (que, por sus movimientos, recarga continuamente el mecanismo) coincide con el mecanismo en sí, el logotipo de los labios se forma como por magia, en una superposición juguetona nunca propuesta por la competencia que acorde el jefe de la marca.

El nuevo R26 (“R” para la ronda y “26” como su diámetro en MM) fue diseñado, ensamblado y ubicado en Besançon y sus alrededores por un precio de costo local del 70 %. Este “Tres agujas/fecha”un mecanismo simple pero tampoco tan simple, late a 3 Hz (porque “Es más confiable y más barato de producir que una alternancia más alta a 4 o 5 Hz”Dixit Pa Bérard), muestra una reserva de energía clásica de 42 horas para precisión entre – 5 y +10 segundos por día – Precisión destinada a mejorarse con el tiempo.

Tres nuevas líneas a los precios contenidos

Esta pequeña bomba se encuentra bajo el capó de tres nuevas líneas a los precios contenidos. Esta es también la hazaña, en la era del Flambée de los precios de los relojes: ofreciendo relojes mecánicos desde aquí, bien hecho por un precio promedio de menos de mil euros, y las identidades afirmaron.

El “tipo 14”, muy apodado “reloj de aviones”, toma los códigos de los tacantes militares que una vez hicieron para el ejército francés, con una esfera de negro que evoca el asfalto de las laderas. El “Nautic 666” está inspirado en un modelo lanzado a fines de la década de 1960 por Fred Lip (los descendientes de Emmanuel Lipmann habían acortado durante mucho tiempo su apellido). Destinado al mercado estadounidense, este buzo se atrevió a mostrar su profundidad máxima en el dial (200 metros), pero en “pies” anglosajones; Sin embargo, este “666” también es, nunca olvidemos, ¡la figura del diablo! Un golpe de póker publicitario que ofreció el 666, rápidamente apodado “Diable Diver”, un infierno. Finalmente, con “Annapurna”, Lip revisa otra de sus leyendas ya que fue el reloj que los primeros montañeros trajeron en 1950 para escalar la cumbre de 8,000 metros, el Maurice Herzog francés y Louis Lachenal (la colección fue renombrada Himalaya cuando Sir Edmund Hillary conquistó Everest en 1953). En estas décadas de 1950, que impulsó la ingeniería de Bisontine en la parte superior, Lip señaló a 7ᵉ la fila de las compañías de relojería más poderosas del mundo.

Todavía hay un largo camino por recorrer, pero parece que la marca, ahora bajo el ala del poderoso grupo SMB (Bbisontine Watches Society), fundada por Philippe Bérard, el padre de Pierre-Alain, parece querer despertarse para siempre; Después del renacimiento de los modelos de Churchill, el general de Gaulle o Minilip, después del hermoso rally de cuarzo de Meca, ¿cuál será el éxito de la nueva “fabricación”?

Labio, Tres nuevas colecciones con el R26, el primer movimiento mecánico con reensamblaje automático de la marca, deriva -5/ +10 segundos/ día, 42 horas de reserva de energía.

◗ “Tipo 14, Reloj de aeronaves”, 41 mm de diámetro, carcasa de acero inoxidable cepillada o PVD negro tratado, Pulsera de acero inoxidable, PVD negro o nubuck, corona atornillada, índice luminiscente “antiguo”, piezas numeradas impermeabilizadas de 100 metros, cuatro modelos de 990 a 1,090 euros.

◗ “Náutica 666”, 39 mm de diámetro, caja unidireccional de acero inoxidable de acero inoxidable, pulsera de acero o pulsera “trópica” (elastómero), corona atornillada, índice luminiscente de “radio antiguo”, impermeabilización de 200 metros, piezas numeradas, cinco modelos de 940 a 980 euros.

◗ “Annapurna”, 39 mm de diámetro, una caja de acero inoxidable unida y cepillada o dorada, pulseras de cuero, dial de acabado doble (sol y lijado), agujas de trabajo abierta, impermeabilización de 50 metros, piezas numeradas, tres modelos de 890 a 930 euros.