La central camionera: ¿será la opción para el reordenamiento vial en Tuxtepec?

-Mediante circulares invitarán a las terminales del centro de Tuxtepec a instalarse en la central camionera

Dora Timoteo

Tuxtepec, Oaxaca.- Una vez más, el tema del transporte está dando de qué hablar, este jueves anunciaron que mediante circulares invitarán a las terminales del centro de Tuxtepec a instalarse en la central camionera o Terminal de Segunda Clase, con la finalidad de empezar el reordenamiento vial en el centro de la ciudad.

En el sexenio del ex Gobernador José Murat Casab, empezó la construcción de este edifico, el cual a pesar de que estaba en obra negra, así fue utilizado por muchos años por integrantes de la Alianza del Transporte de la Cuenca del Papaloapan, y solo había corridas para Usila, la ciudad de Oaxaca y por las noches para la ciudad de México.

Esta terminal a pesar de funciona al 10% de su capacidad, estaba en pésimas condiciones, durante años autoridades estatales se comprometían a terminarla, sin embargo no fue así; solo con la presión de los transportistas y el compromiso del entonces Gobernador Alejandro Murat se inauguró a finales del 2022, dejándose en comodato al Gobierno Municipal, pero hasta el momento no se está utilizando para lo que fue diseñada.

En ese entonces, en el marco de la inauguración, Guadalupe Contreras Magallón aseguró que por 18 años cuidaron de esa central, y pidió que solo estén los transportistas que posean concesiones, no los piratas.

En un recorrido que hicimos por el inmueble este luce vacío, solo unas cuantas personas esperaban para tomar un autobús de las líneas que en los últimos años han prestado el servicio en esta terminal, hay muchos espacios vacíos, otros más lucen cerrados, similar a como estaba antes de ser inaugurada.

Esta Central Camionera de Segunda Clase está ubicada en la colonia María Eugenia, cuenta con una superficie de 8, 800 metros cuadrados y a decir de los mismos transportistas, tiene capacidad para 450 unidades que podrían dar el servicio de manera simultánea, un patio de maniobras para 100 unidades, así como 10 andenes en la parte trasera y en la delantera para 28 cajones y 4 especiales.

A decir de las autoridades municipales y del transporte este edificio es la solución al caos vial, hoy se busca que los 21 paraderos puedan concentrarse en este punto, y con ello se pueda mejorar la vialidad en la zona centro de la ciudad. De la mano a este proyecto que se autorizó por el Consejo de Movilidad también se elaborará un reglamento, un Concejo de Administración, así como mejorar las condiciones de esta terminal.

Pero ¿será la central camionera la solución al caos vial?, las empresas que están en el centro decidirán irse a esta Terminal de Segunda?, y tendrá la capacidad para albergar las más de 20 terminales que están operando actualmente en el centro de la ciudad?

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