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Desactiva Sevitra plantón; promete aumento a taxistas

-Los dirigentes esconden “acuerdo” con las autoridades gubernamentales del sector transporte

EL IMPARCIAL

Oaxaca, Oaxaca.- Luego de que la Secretaría de Vialidad y Transporte (Sevitra) les prometiera revisar las peticiones de aumentos de tarifas a los concesionarios de transporte público en su modalidad de taxi, transportistas recularon la madrugada de ayer en su amague de un paro generalizado.

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Sin embargo, ninguno de los dirigentes de las organizaciones convocantes a la movilización contemplada para el martes en rechazo al alza a los precios de gasolinas, dio la cara para explicar el acuerdo con las autoridades gubernamentales del sector transporte.

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A través de las redes sociales, organizaciones como la Unión de Taxistas del Estado de Oaxaca (OUTEO), Confederación de Trabajadores de México (CTM), Confederación Nacional de la Productividad (CNP), Organización de Transportistas Agremiados de la Ciudad y del Estado de Oaxaca (TACOE) y la Corporación de Agrupaciones de Taxistas y Conexos del Estado de Oaxaca (CATCEO), velaban armas contra el gobierno por el alza a los precios de los combustibles.

Pero en el transcurso de la noche del lunes, autoridades estatales y líderes de taxistas acordaron desactivar la protesta a cambio de que la Sevitra analice un posible incremento al precio del pasaje.

De acuerdo con la convocatoria, unas 2 mil 500 unidades de transporte público pararían labores en la ciudad desde las 5:00 horas en protesta por los elevados precios de los combustibles y las refacciones.

Contrario a ello y bajo la misma promesa de la secretaría del ramo, empresarios del transporte público no se sumaron al paro, debido a que también han solicitado la autorización para aumentar tarifas.

El procedimiento

Conforme a lo estipulado por el artículo 114 de la Ley de Transporte de Oaxaca, le corresponde única y exclusivamente a la Secretaría de Vialidad y Transporte establecer las tarifas del transporte público que se fijarán con base en los estudios técnicos y de costos que realiza la subsecretaría de Regulación y Control del Transporte, a través del Departamento de Control de Transporte.

Estos estudios

deben contener:

Información de la estimación de la demanda del servicio en la modalidad de que se trate.

Un inventario de los vehículos que prestan el servicio.

Longitud del recorrido de la ruta que cubren.

Cotizaciones de los costos de refacciones, combustible y mantenimiento de las unidades.

Costos administrativos.

Análisis de la estructura de costos y tarifa para un vehículo.

Análisis del impacto en la tarifa por las variaciones de los principales componentes de la estructura de costos, utilidad y descuentos.

Factores e índices de mediación del crecimiento económico determinado por las autoridades y organismos federales competentes.

Diagnóstico de la oferta y la demanda.

Estudio socioeconómico de la población usuaria del servicio.

Los requisitos son contemplados por la Ley de Transporte de Oaxaca en su artículo 116.

Una vez que se cuenta con el estudio técnico, se dictamina si procede el aumento y se señala el porcentaje, se emite un acuerdo y se publica tanto el Periódico Oficial como en un periódico de circulación estatal.

Posteriormente se emiten los tarjetones debidamente membretados, foliados y sellados por esta secretaría, para que los sitios de taxis de los municipios en donde se autorizó el incremento los porten de manera visible.

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